sanaldoktor
26-03-2007, 23:43 PM
Formula 1'de yarışlar Cuma, Cumartesi ve Pazar gününden oluşan 'yarış haftasonu' döneminde geçiyor. Sırasıyla, Cuma günü siz araçla pistte tur atarken ekibiniz sizin sürüşünüze ve aracın piste uyumuna göre aracın ince ayarlarını yapıyorlar. Buna 'Race Car Evolation' deniyor. Race Car Evolation'a başladığınızda benzin ve lastikler için, rüzgarın arabayı yere basışı ve kanat ayarları için, süspansiyon ayarları için, tekerlek açısı için ve denge ayarları için turlar atıyorsunuz. Sırasıyla konuyla ilgili attığınız her turdan sonra ekip, aracı piste ve sizin pistteki performansınıza göre ayarlıyor. Cumartesi günü ise Pazar günü yapılacak olan asıl yarıştaki başlangıç sıralaması için pistte en hızlı turu atmaya çalışıyoruz. Yarışçılar Cumartesi günkü tur sürelerine göre Pazar günü pistte diziliyorlar. Cumartesi günü aracınızın detayları ile oynayabileceğiniz Car Setup ekranı isteyenler için açılıyor. Car Setup menüsündeki ayarlarla oynamak zorunda değilsiniz fakat yine de oyunu ayrıntılarına girerek oynamak isteyenler bu kısmı hayli beğenecekler. Car Setup ekranında sırasıyla benzin miktarı ayarları, tekerlek ve tutuş ayarları, sürücü kullanım ayarları, hız ayarları ve fren ayarlarını bulabilirsiniz. Bu kısımdaki her şey çok hassas ve önemli eğer bu konularda bilginiz yoksa fazla oynamamanızı tavsiye ederim. Bir kaç örnek vermek gerekirse; benzin miktarını ne kadar çok koyarsanız aracınızın daha yüksek hıza ulaşması o kadar uzun sürer ama eğer çok az koyarsanız pite girmek ihtiyacınız o kadar çabuk gelir veya tekerleklerin basınç ayarları sizin dönüşlerinizi etkileyebilir gibi bir çok bilgi gerektiren konuda ayarlar var burada. Çekiş dinamiklerinden, yükseklik seviyelerine, kanat açılarından 7 vitesinde ayrı ayrı çark boyutlarına kadar tüm detayları bulabilirsiniz. Bu konularda daha fazla bilgi edinmek için TurkiyeF1.com sitesindeki teknik kısmına giderseniz araç ayaları konusunda ciddi bilgiler edinebilirsiniz. (Formula 1'in araç tekniklerinin uzun bir öğrenme süreci olduğunu söylemek de yarar var)
Fakat dediğimiz gibi kendinden ayarlı olan bu menüyü fazla uğraşmadan geçebilir ve Pazar gününe yani yarış atmosferine adım atabiliriz artık. Oyunda Start tuşu ile oyunu durdurup bazı kolay ayarlamalar yapmak mümkün. Otomatik vites, hasar açıp kapama veya zorluk seviyesi gibi. Bu araçlar güçlü oldukları kadar zor kullanımlı araçlar. Eğer Formula oyunlarına yeniyseniz kolayı seçerek başlamanızı tavsiye ederim. Kolay oynarken dönüşler sırasında gazı kesen özel sistemler ve yolun üzerinde yeşil renkte yolun gitmeniz gereken tarafını gösteren çizgi gibi yardımcı öğeler açık. Daha ileri seviye oyuncula için bunları kapamak da mümkün.
Formulayı kuralları ile daha doğru oynamak isteyen arkadaşlar için bir kaç küçük bilgi vermeye çalışayım. Araç viraja geldiğinde mutlaka vites düşürüp aracı döndürüp daha sonra gazı sonuna kadar dayayıp dönüşü tamamlamanız gerekir. Dönüşlerde dıştan içe doğru kavisle yolu almanız gerekir. Eğer yeşil yardımcı çizgi açıksa yeşil çizginin sarıya dönüştüğünü gördüğünüzde vites düşürmeniz gerekli ve kırmızı frene basmanız gerektiğini anlatır. Formula bilgisi olarak size bayraklardan da bahsetmek isterim. Sarı bayrak pistte kaza olduğu anlamına geliyor ve yeşil bayrak kalkana kadar bir araç geçemezsiniz. Aksi halde saniye olarak ceza alırsınız. Oyunu oynarken karşıma çıkmadı ama Formula 1 izleyenler bilir eğer Safety Car (Güvenlik Aracı) dediğimiz yavaş bir araç yarışa girerse tüm araçalar Safety Car'ın arkasında sırayla gitmeye başlarlar. Bu da büyük bir kazanın olduğu anlamına gelir. Araç çıkmadan asla sıralamanızı değiştiremezsiniz. Formula 1'de ceza sistemi vardır. Mesela diyelim ki siz 16. sıradasınız. Takım arkadaşınız 3. sırada ve arkanızdan size tur bindirmiş olan 2. sıradaki rakip geliyor. Eğer takım arkadaşınıza yardım olsun diye arkanızdan gelen size tur bindirmiş adamı sıkıştırıp yol vermezseniz cezayı alırsınız. Başka bir örnek ise pite girerken belli bir hızın altında olmanız gerekir. Yavaşlamadan yüksek hızda pite girmek başka bir ceza sebebidir. Eğer cezaları açık oynamayı düşünüyor ve Formula dünyasını daha yakından öğrenmek istiyorsanız (kolay modda cezalar kapalı) daha ayrıntılı bilgi için yine internette biraz araştırma yapmanızı tavsiye ederim. Bu konuda yararlı olabilecek başka bir site de TurkiyeF1.com'dır.
Pistler
İstanbul pistinin Formula 1 takvimine eklenmesi ile Türkiye'de de Formula'ya olan ilgi arttı. O zaman isterseniz Formula 1'de yarışacağımız pistlere - İstanbul dahil - şöyle bir göz atalım. Pistlerle ilgili bilgiler oyunun resmi sayfasından derlenmiştir.
Bahreyn - Manama
2004 yılında yarışlara katılan Bahreyn pisti ilk Formlua 1 orta doğu pisti olarak tarihe geçmiştir. 2002'de yapımına başlanan ve milyonlarca dolar harcanarak uzun süreli bir anlaşmaya imza atılan Bahrain pisti çölde Formula 1'in yaşanmasına imkan sağlayan orta seviye zorluktaki 5,412 km uzunluğunda bir pisttir.
Malezya - Kuala Lumpur
Hermann Tilke'nin tasarımını yaptığı bu pist, Formula 1'in en teknik pistlerinden birisidir. Hem yüksek hızlara ulaşabileceğiniz hem de zor ve yüksek açılardaki dönüşlerle karşılaşacağınız pist, 5,543 km uzunluğundadır.
Fakat dediğimiz gibi kendinden ayarlı olan bu menüyü fazla uğraşmadan geçebilir ve Pazar gününe yani yarış atmosferine adım atabiliriz artık. Oyunda Start tuşu ile oyunu durdurup bazı kolay ayarlamalar yapmak mümkün. Otomatik vites, hasar açıp kapama veya zorluk seviyesi gibi. Bu araçlar güçlü oldukları kadar zor kullanımlı araçlar. Eğer Formula oyunlarına yeniyseniz kolayı seçerek başlamanızı tavsiye ederim. Kolay oynarken dönüşler sırasında gazı kesen özel sistemler ve yolun üzerinde yeşil renkte yolun gitmeniz gereken tarafını gösteren çizgi gibi yardımcı öğeler açık. Daha ileri seviye oyuncula için bunları kapamak da mümkün.
Formulayı kuralları ile daha doğru oynamak isteyen arkadaşlar için bir kaç küçük bilgi vermeye çalışayım. Araç viraja geldiğinde mutlaka vites düşürüp aracı döndürüp daha sonra gazı sonuna kadar dayayıp dönüşü tamamlamanız gerekir. Dönüşlerde dıştan içe doğru kavisle yolu almanız gerekir. Eğer yeşil yardımcı çizgi açıksa yeşil çizginin sarıya dönüştüğünü gördüğünüzde vites düşürmeniz gerekli ve kırmızı frene basmanız gerektiğini anlatır. Formula bilgisi olarak size bayraklardan da bahsetmek isterim. Sarı bayrak pistte kaza olduğu anlamına geliyor ve yeşil bayrak kalkana kadar bir araç geçemezsiniz. Aksi halde saniye olarak ceza alırsınız. Oyunu oynarken karşıma çıkmadı ama Formula 1 izleyenler bilir eğer Safety Car (Güvenlik Aracı) dediğimiz yavaş bir araç yarışa girerse tüm araçalar Safety Car'ın arkasında sırayla gitmeye başlarlar. Bu da büyük bir kazanın olduğu anlamına gelir. Araç çıkmadan asla sıralamanızı değiştiremezsiniz. Formula 1'de ceza sistemi vardır. Mesela diyelim ki siz 16. sıradasınız. Takım arkadaşınız 3. sırada ve arkanızdan size tur bindirmiş olan 2. sıradaki rakip geliyor. Eğer takım arkadaşınıza yardım olsun diye arkanızdan gelen size tur bindirmiş adamı sıkıştırıp yol vermezseniz cezayı alırsınız. Başka bir örnek ise pite girerken belli bir hızın altında olmanız gerekir. Yavaşlamadan yüksek hızda pite girmek başka bir ceza sebebidir. Eğer cezaları açık oynamayı düşünüyor ve Formula dünyasını daha yakından öğrenmek istiyorsanız (kolay modda cezalar kapalı) daha ayrıntılı bilgi için yine internette biraz araştırma yapmanızı tavsiye ederim. Bu konuda yararlı olabilecek başka bir site de TurkiyeF1.com'dır.
Pistler
İstanbul pistinin Formula 1 takvimine eklenmesi ile Türkiye'de de Formula'ya olan ilgi arttı. O zaman isterseniz Formula 1'de yarışacağımız pistlere - İstanbul dahil - şöyle bir göz atalım. Pistlerle ilgili bilgiler oyunun resmi sayfasından derlenmiştir.
Bahreyn - Manama
2004 yılında yarışlara katılan Bahreyn pisti ilk Formlua 1 orta doğu pisti olarak tarihe geçmiştir. 2002'de yapımına başlanan ve milyonlarca dolar harcanarak uzun süreli bir anlaşmaya imza atılan Bahrain pisti çölde Formula 1'in yaşanmasına imkan sağlayan orta seviye zorluktaki 5,412 km uzunluğunda bir pisttir.
Malezya - Kuala Lumpur
Hermann Tilke'nin tasarımını yaptığı bu pist, Formula 1'in en teknik pistlerinden birisidir. Hem yüksek hızlara ulaşabileceğiniz hem de zor ve yüksek açılardaki dönüşlerle karşılaşacağınız pist, 5,543 km uzunluğundadır.